- 내부 셀 정보
모델명 | 용량 | 공칭전압 | 두께 | 가로 | 세로 | 무게 | 지속방전 | 펄스방전 | 종지전압 |
SDL853080HP | 1800 | 3.7 | 8.5 | 30 | 80 | 43.0 | 15C | 30C | 2.75V |
출처 : http://power.sd.cn/14_12.html
모델명은 SDL853080P 로 되어 있지만, +극 부근 라벨에는 853080H 로 되어 있네요. 합쳐서 HP로 봐야할듯 합니다. 지속방전 15C 이기에 1800MAH x 15c = 27A 방전 가능한 고방전셀이네요. 펄스방전시 이론적으로 54A 방전 가능하구요.
같이 구입한 딘스잭 달린 3S 충전기로 12.6V 정상 충전 확인 하였습니다만, 방전 테스트 후 정상 방전 확인하였으나 하필 구입한 2개중 하나가 보호회로 불량이네요. 무부하로 가만히 놔뒀더니 보호회로(PCM이 아닌 BMS로 추청됩니다.)의 마이크로 칩 부근에서 88도까지 온도가 치솟습니다. 보호회로 불량이 하필 걸렸네요. 복불복이죠... 더해서 배터리를 계속 방전시키네요. 열이 나는 이유가 그거겠죠. 전류를 계속 소모시키면서 어딘가 내부쇼트로 열이 나는걸로 예상만 해 봅니다. 멋 모르고 손가락 댔다가 한 10분 쓰라림으로 고생했습니다. ㅎ
결국 PCM은 못 살리고... 단순 내부 쇼트로 판단하고 열이야 내리겠지 했다가 하루 놔뒀다 전압 재봤더니 1.8V ㅠ.ㅠ.... 뒷면 파우치가 약간 부풀어 오른듯한 흔적이 보여서 살짝 겁이 나더군요. 고방전 리튬폴리머 배터리의 과방전에 의한 폭발력을 어깨너머 유튜브 및 자작카페등에서 실제 트렁크에서 터져 반전소된 차량 사진을 올리신 회원분의 글을 본 관계로...
더해서 회로는 BMS로 보여지며 전류량 10A 정도 되지 않을까 예상만 해 봅니다.
네 일단 품절 시켜놨고 한개 더 추가로 보냈어요 ^^